Sizning eng yaxshi avtomobil jihozlari ishlab chiqaruvchisi
Zhejiang Dapeng Machinery Co., Ltd., 1992 yilda tashkil etilgan. Kompaniya bir guruh texnik ekspertlar, boshqaruv elitalari va avtomobilsozlik sanoatida professional texnik xodimlar tomonidan tashkil etilgan. Kompaniya texnologiyaga asoslangan korxona bo'lib, asosan avtomobil tishli uzatmalari, transmissiya uzatmalari, aylanma seriyali uzatmalar, spiral tishli va qishloq xo'jaligi transport vositalarining vites qutilari ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi.
Murakkab uskunalar
Kompaniyada CNC tishli shakllantirish, tishli ishlov berish, tishli qirqish, tishli silliqlash va yuqori aniqlikdagi CNC ichki va tashqi silliqlash mashinalari kabi professional nozik ishlab chiqarish va sinov uskunalari mavjud.
Professional jamoa
Kompaniyada 500 dan ortiq xodimlar, shu jumladan 50 texnik mexanik dizayn, mexanik ishlab chiqarish, materiallar tahlili va boshqalar bilan shug'ullanadi.
Sertifikatlash
U GB/T19001-2016/ISO9001:2015, IATF16949:2016, ISO14000 va boshqa tizimlar sertifikatidan oʻtgan.
Hurmat
Kompaniya ketma-ket "yuqori texnologiyali korxona", "shahar asosiy sanoat korxonasi", "AAA darajasidagi shartnomaga rioya qiluvchi birlik" va "Taizhou shahar korxonasi texnologiya markazi" mukofotlarini qo'lga kiritdi.
Avtomobil jihozlari nima?
Avtomobil jihozlari transport vositasining uzatish tizimida ishlatiladigan turli xil viteslar va qismlarga ishora qiladi. Transmissiya tizimi quvvatni dvigateldan g'ildiraklarga o'tkazish uchun javobgardir, bu esa avtomobilning turli tezliklarda harakatlanishiga imkon beradi. Avtomobil tishli tizimida odatda bir nechta viteslar mavjud, ular orasida asosiy kirish mili tishli, chiqish mili tishli va turli xil oraliq viteslar mavjud. Ushbu viteslar turli o'lcham va tishlarga ega bo'lib, ular avtomobil tezligi va momentini boshqarishga imkon beradi.
-
Differensial halqali uzatmalar
Yangi energiya vositalari (transport vositalari) uchun ishlatiladigan differensial halqali tishli. So'rovga qo'shish -
Birlamchi faol mexanizm
Yangi energiyali avtomobillar (furgonlar) vites qutisi uchun ishlatiladigan asosiy faol uzatma So'rovga qo'shish -
Birlamchi boshqariladigan mexanizm
Yangi energiya vositalari (kichik biznes avtobuslari) uchun ishlatiladigan asosiy boshqariladigan So'rovga qo'shish -
Ikkilamchi boshqariladigan mexanizm
Yangi energiya vositalari (kichik biznes avtobuslari) uchun ishlatiladigan ikkinchi darajali So'rovga qo'shish -
Ikkilamchi vites yig'ilishi
Yangi energiya vositalari (transport vositalari) uchun ishlatiladigan ikkilamchi tishli moslama So'rovga qo'shish -
Ikkilamchi qo'zg'aluvchan mexanizmlar yig'ilishi
Yangi energiya vositalari (transport vositalari) uchun ishlatiladigan ikkilamchi qo'zg'aluvchan So'rovga qo'shish -
Birlamchi tishli qurilma
Yangi energiya vositalari (transport vositalari) uchun ishlatiladigan birlamchi tishli moslama So'rovga qo'shish -
3 O'tkazish qutisi Gear
3Transfer Case Gear Light pikap uzatish qutisi reduktori uchun 20CrMnTiH3/8620H dan tayyorlangan. So'rovga qo'shish -
Vites yig'ish uzatish qutisi
Tishli moslamani uzatish qutisi 20CrMnTiH3/8620H reduktor uchun ishlatiladi. Jarayon: aniq zarb So'rovga qo'shish -
Joylashtirish mili
Yorug'likni qabul qilish qutisi reduktori uchun joylashishni aniqlash mili 20CrMnTiH3/8620H dan So'rovga qo'shish -
1 Tezlik uzatish qutisi Gear
1Tezlik uzatish qutisi Yengil pikap yuk mashinalari qutisini reduktori uchun ishlatiladi. Material So'rovga qo'shish -
Yuqori tezlikda bo'shashtiruvchi vosita
Yengil uch g'ildirakli transport vositalarining vites qutisi uchun ishlatiladigan yuqori tezlikda So'rovga qo'shish
Avtomobil jihozlarining afzalliklari
Quvvatni uzatish
Avtomobil viteslari dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni samarali ravishda uzatadi, bu esa avtomobilning harakatlanishiga imkon beradi. Viteslar ish faoliyatini optimallashtirish va yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatning to'g'ri taqsimlanishini ta'minlaydi.
Tezlikni nazorat qilish
Viteslar avtomobil tezligini boshqarish va o'zgartirish imkoniyatini beradi. Viteslarni almashtirish orqali haydovchilar tezlashtirish, sekinlashtirish yoki doimiy tezlikni saqlab qolish kabi turli xil haydash sharoitlariga moslasha oladilar.
Torkni taklif qiladi
Bu g'ildiraklarga ko'proq quvvat berish uchun dvigatelning ishlab chiqarish momentini ko'paytiradi, bu esa avtomobilning tik qiyaliklarda harakatlanishiga imkon beradi.
Yoqilg'i samaradorligi
Avtomobil viteslari yoqilg'i samaradorligini optimallashtirishga yordam beradi. Vites nisbatlarini dvigatelning quvvat egri chizig'iga moslash orqali avtomobillar eng samarali aylanish tezligida ishlay oladi va yonilg'i sarfini kamaytiradi.
Yaxshilangan ishlash
Viteslar yaxshi tezlashtirish va umumiy ishlash imkonini beradi. Viteslarni almashtirish orqali transport vositalari turli quvvat diapazonlariga kirishi mumkin, bu esa tezroq tezlashish va silliq ishlash imkonini beradi.
Yuqori moslashuvchanlik
U har qanday ikkita o'q o'rtasida parallel o'qlar, kesishgan o'qlar, qo'zg'aluvchan o'qlar va boshqa bo'shliqlar o'rtasida uzatishni amalga oshirishi mumkin, bu esa bilaguzuk va zanjirli uzatma bilan ham mumkin emas.
Avtomobil jihozlari: bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa!
Avtomobil uzatish qutisidagi viteslar turli xil o'lchamdagi metall disklar va turli xil tishlari va soni. Ular barcha avtomobil vites qutilarida bo'lib, vallarga o'rnatiladi (asosiy mildan tashqari) va har qanday yo'nalishda siljishi mumkin. Katta vites yuqori tork hosil qiladi, bu esa kamroq tezlikka olib keladi. Boshqa tomondan, kichik vites kamroq momentga ega bo'lib, yuqori tezlikka olib keladi.
Avtomobil jihozlarining turlari
Tezlikni pasaytiruvchi vites qutisi
Tezlik reduktori vites qutisi, shuningdek, reduktor yoki vites qutisi sifatida ham tanilgan, aylanish tezligini kamaytirish va kirish motori yoki dvigatelning momentini oshirish uchun ishlatiladigan mexanik qurilma. Odatda yuqori moment va past tezlik talab qilinadigan sanoat mashinalari va uskunalarida qo'llaniladi.
ko'proq o'qish
Vites qutisini uzatish
Transmissiya qutisi sifatida ham tanilgan uzatish qutisi to'rt g'ildirakli (4WD) va to'liq g'ildirakli (AWD) transport vositalarida quvvatni uzatish qutisidan old va orqa o'qlarga taqsimlash uchun ishlatiladigan komponent hisoblanadi. U momentni yoki aylanish kuchini avtomobilning barcha to'rt g'ildiragiga o'tkazish uchun javobgardir.
ko'proq o'qish
8 tezlikli vites qutisi
8-tezlikli uzatmalar qutisi sakkizta oldinga uzatmali uzatmalar qutisi turidir. U odatda zamonaviy avtomobillarda uchraydi va ishlash, yoqilg'i samaradorligi va haydash tajribasini optimallashtirish uchun keng ko'lamli vites nisbatlarini taqdim etadi.
ko'proq o'qish
10 tezlikli vites qutisi
10-Tezlik uzatmalar qutisi, shuningdek, 10-tezlikli uzatmalar qutisi oʻnta oldinga uzatmali uzatma turidir. U odatda tijorat yuk mashinalarida va ba'zi yuqori samarali sport avtomobillarida uchraydi.
ko'proq o'qish
Avtomobilda tishli mexanizm funktsiyalari
1
Ijro tezligini o'rnating
Vitesning asosiy vazifasi quvvatning aylanish tezligini tartibga solishdir. Yo'l ma'lum bir vites nisbatini berishdir. Viteslar tufayli siz dvigatelning tezligini sozlash uchun aylanish tezligini oshirishingiz yoki kamaytirishingiz mumkin.
2
Uzatuvchi quvvat
Viteslarning yana bir funktsiyasi sirpanishlarga olib kelmasdan, o'zaro bog'langan viteslar bilan quvvatni uzatish uchun ishlatilishi mumkin. Eng oson misol - torna dastgohida joylashgan viteslar. Torna dastgohidagi vosita to'g'ridan-to'g'ri shtutserni harakatlantirish uchun asosiy milga aylana olmaydi. Shuning uchun chuck harakatlanishi uchun dvigateldan milga uzatish uchun vites kerak.
3
Momentni o'zgartirish
Moment - bu tezlanish paytida vosita tomonidan ishlab chiqarilgan aylanish kuchi yoki kuch. Moment o'lchamini o'rnatishda viteslar talab qilinishi mumkin. Tishli diametri qanchalik katta bo'lsa, ishlab chiqarilgan moment shunchalik katta bo'ladi va aksincha.
4
Quvvat yo'nalishini o'zgartirish
Boshqa turdagi viteslarning yana bir vazifasi quvvat yo'nalishini o'zgartirishdir. Viteslar mavjudligi bilan siz rul g'ildiragi orqali boshqarish orqali avtomobil g'ildiraklarining harakat yo'nalishini o'zgartirishingiz mumkin.
Umumiy avtomobil tishli ishlab chiqarish jarayonlari
Kasting
Quyma - bu oddiyroq jarayon bo'lib, u asosan tishli viteslar uchun blankalar yoki silindrlarni tayyorlash uchun ishlatiladi, tishlar esa ishlov berish orqali tayyorlanadi. Tishli ishlab chiqarish uchun eng keng tarqalgan quyma usullaridan qobiq quyish, quyma to'qimalar, qum to'qimalari va doimiy qoliplarni quyish eng keng tarqalgan.
01
Soxtalashtirish
Bu sizning talablaringizga qarab sizga ham blankalar, ham tayyorlangan viteslarni berishi mumkin bo'lgan yana bir shakllantirish jarayoni. Nazariy jihatdan, zarb qilish oddiy sababga ko'ra og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun ajoyib tishli ishlab chiqarish jarayonidir. Soxtalash issiqlik bilan ishlov berishni talab qiladi, ya'ni hosil bo'lgan mexanizm yaxshi charchoq xususiyatlariga ega bo'ladi.
02
Ekstruziya va sovuq chizish
Bu ko'p qirrali va soddaroq bo'lgan boshqa vites hosil qilish jarayoni. Ekstruziya, uning nomidan ko'rinib turibdiki, isitiladigan metall profilni oldindan belgilangan kichikroq shakldan o'tkazish jarayoni. Natijada, siz qattiqlashtirilgan va silliq tashqi yuzasi bilan kerakli shakldagi barni olasiz.
03
Chang metallurgiyasi
Chang metallurgiyasi so'nggi yillarda sezilarli yutuqlarga erishgan ilg'or jarayondir. Bugungi kunda u ko'plab ishlab chiqarish jarayonlarida, shu jumladan tishli ishlab chiqarishda qo'llaniladi. Hammasi metall kukunidan boshlanadi. Chang metallurgiyasi juda samarali, oddiy va katta miqdorda foydalanishga yaroqli.
04
Bo'shatish
Bo'shatish ekstruziyaga juda o'xshash jarayon, lekin cheklangan 3-o'lchovli imkoniyatlarga ega. Ushbu tishli shakllantirish jarayoni bir nechta qoliplar yordamida kerakli shaklni yaratish uchun lavhadan foydalanadi. Bo'shatish jarayoni bilan har xil turdagi viteslarni ishlab chiqarishingiz mumkin.
05
TSS
Savol: Mashinadagi vites nimani anglatadi?
Javob: Vitesning asosiy vazifasi quvvatning aylanish tezligini tartibga solishdir. Yo'l ma'lum bir vites nisbatini berishdir. Viteslar tufayli siz dvigatelning tezligini sozlash uchun aylanish tezligini oshirishingiz yoki kamaytirishingiz mumkin.
Savol: Avtomobildagi vites tizimi nima?
Javob: Avtomobilda transmissiya yoki vites qutisi dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatni tishli va tishli poezdlarning mexanik tizimi orqali g'ildiraklarga uzatuvchi vosita vazifasini bajaradi. Transmissiya odamga avtomashinaga boshqariladigan tarzda quvvat berish imkonini beradi, busiz avtomobil samarali harakatlanmaydi.
Savol: Avtomobil mexanizmlari nimadan yasalgan?
Javob: Viteslar mashinaning talabiga qarab turli xil materiallardan tayyorlanadi. Ular plastmassa, po'lat, yog'och, quyma temir, alyuminiy, guruch, chang metall, magnit qotishmalari va boshqalardan tayyorlanadi.
Savol: Avtomobil viteslari qanday moylanadi?
Javob: Avtomobil viteslari viteslarni moylash va himoya qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan tishli moy yordamida moylanadi. Tishli moy odatda yopishqoq bo'lib, uning ish faoliyatini yaxshilash uchun qo'shimchalarga ega.
Moylash jarayoni tishli qutini yoki uzatish korpusini tegishli miqdorda tishli moy bilan to'ldirishni o'z ichiga oladi. Viteslar qisman moyga botiriladi, bu esa ish paytida moyning oqishi va aylanishini ta'minlaydi. Viteslar aylanayotganda, ular moyni tishli tishlarga va boshqa qismlarga sochadi yoki tarqatadi, bu ishqalanishni kamaytiradigan va eskirishning oldini oladigan yupqa moyli plyonka hosil qiladi.
Moylash jarayoni tishli qutini yoki uzatish korpusini tegishli miqdorda tishli moy bilan to'ldirishni o'z ichiga oladi. Viteslar qisman moyga botiriladi, bu esa ish paytida moyning oqishi va aylanishini ta'minlaydi. Viteslar aylanayotganda, ular moyni tishli tishlarga va boshqa qismlarga sochadi yoki tarqatadi, bu ishqalanishni kamaytiradigan va eskirishning oldini oladigan yupqa moyli plyonka hosil qiladi.
Savol: Avtomobil viteslarini qanchalik tez-tez moylash kerak?
Javob: Viteslarni moylash chastotasi ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga bog'liq, lekin odatda tishli moyni har 30,000 dan 50,000 milyada tekshirish va almashtirish tavsiya etiladi.
Savol: Agar shikastlangan bo'lsa, avtomobil viteslarini ta'mirlash mumkinmi?
Javob: Ba'zi hollarda shikastlangan viteslarni alohida tishlarni shaklini o'zgartirish yoki almashtirish orqali tuzatish mumkin. Biroq, jiddiy shikastlanish ko'pincha vitesni to'liq almashtirishni talab qiladi.
Savol: Avtotransportda vites shovqiniga nima sabab bo'ladi?
Javob: Tishli shovqini turli omillar tufayli yuzaga kelishi mumkin, masalan, noto'g'ri soqol, noto'g'ri hizalama, eskirgan yoki shikastlangan viteslar yoki viteslar orasidagi ortiqcha bo'shliq.
Savol: Tishli shovqinni qanday kamaytirish mumkin?
Javob: Viteslarning to'g'ri hizalanishini ta'minlash, mos keladigan moylashni ta'minlash, teskari zarbani minimallashtirish va shovqinni yo'qotuvchi materiallardan foydalanish orqali tishli shovqinni kamaytirish mumkin.
Savol: Avtomobil mexanizmlari eskirishga moyilmi?
Javob: Avtomobil viteslari ishqalanish, ifloslantiruvchi moddalar, noto'g'ri soqol, noto'g'ri parvarishlash, noto'g'ri hizalama yoki noto'g'ri o'rnatish, ortiqcha yuk yoki ortiqcha moment kabi omillar tufayli aşınmaya moyil. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish, jumladan tekshirish, moylash materiallarini o'zgartirish va muammolarni tezda hal qilish, eskirishni kamaytirishga va viteslarning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.
Savol: Yaxshi ishlash uchun avtomobil viteslarini yangilash mumkinmi?
Javob: Ha, chidamlilik va ishlashni yaxshilash uchun avtomobil viteslarini kuchliroq materiallar, yaxshilangan tish profillari yoki yaxshilangan moylash tizimlari bilan yangilash mumkin.
Savol: Cheklangan sirpanishli differentsial qanday ishlaydi?
Javob: Cheklangan sirpanishli differentsial momentni ikki g'ildirak o'rtasida teng ravishda taqsimlash uchun ma'lum bir tishli mexanizmdan foydalanadi, silliq sharoitlarda tortish va ishlov berishni yaxshilaydi.
Savol: Qo'lda uzatmalar qutilari avtomobil viteslarini qanday ishlatadi?
Javob: Mexanik uzatmalar dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazish uchun avtomobil viteslaridan foydalanadi. Dvigatelni transmissiyadan ajratish uchun haydovchi debriyajni ishga tushiradi, vites o'zgartirish yordamida kerakli vitesni tanlaydi va keyin gazni qo'llashda debriyajni asta-sekin bo'shatadi. Bu dvigateldan quvvatni tanlangan vites orqali uzatish imkonini beradi, bu esa avtomobilning tezligi va momentini aniqlaydi. Viteslarni almashtirish orqali haydovchi avtomobil tezligini, tezlashishini va umumiy ish faoliyatini boshqarishi mumkin.
Savol: Avtomatik uzatmalar viteslar bilan jihozlanganmi?
Javob: Ha, avtomatik uzatmalar ham viteslar bilan jihozlangan. Biroq, bu viteslarni ishlatish va ulash usuli qo'lda uzatmalar qutisidan farq qiladi. Haydovchi vitesni vites o'zgartirish yordamida qo'lda almashtirish o'rniga, avtomat uzatmalar avtomobil tezligi, dvigatel yuki va boshqa omillarga qarab viteslarni avtomatik ravishda o'zgartirish uchun tork konvertori va sayyora viteslarining murakkab tizimidan foydalanadi. Avtomatik transmissiyada haydovchiga viteslarni qo'lda ulash yoki o'chirish kerak emas, chunki tizim bu bilan avtomatik ravishda shug'ullanadi.
Savol: Avtomobil viteslarini elektr transport vositalarida ishlatish mumkinmi?
Javob: Ha, elektr transport vositalari elektr motoridan g'ildiraklarga quvvatni uzatish uchun viteslardan foydalanadi, garchi ba'zi elektr transport vositalarida vitessiz to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'alish tizimlari ishlatiladi.
Savol: Planetar uzatmalar gibrid transport vositalariga qanday hissa qo'shadi?
Javob: Planetar uzatmalar odatda gibrid transport vositalarida ichki yonish dvigateli va elektr motoridan quvvatni birlashtirish uchun turli xil ish rejimlarini ta'minlash uchun ishlatiladi.
Savol: Mening avtomobilim viteslarini almashtirish kerakligini qanday bilsam bo'ladi?
Javob: Agar vites o‘zgartirishda silliqlash yoki g‘ijirlash tovushlarini eshitsangiz, o‘tishda qiyinchilik yoki silliqlikni sezsangiz, viteslarning sirpanib ketayotganiga e’tibor qaratsangiz, yonish hidini sezsangiz yoki transmissiyadan suyuqlik oqib chiqayotganini kuzatsangiz, avtomobilingizni texnik nazoratdan o‘tkazish tavsiya etiladi. malakali mexanik. Ushbu belgilar eskirgan yoki shikastlangan viteslarni ko'rsatishi mumkin va vitesni almashtirish zarurligini aniqlash uchun professional tashxis zarur.
Savol: Barcha transport vositalarida bir xil miqdordagi vites bormi?
Javob: Yo'q, avtomobildagi viteslar soni turi va dizayniga qarab farq qilishi mumkin. Ba'zi avtomashinalarda to'rt yoki besh pog'onali uzatmalar qutisi mavjud bo'lsa, boshqalarida olti, etti yoki undan ham ko'proq vites bo'lishi mumkin.
Savol: Nima uchun ba'zi viteslar egri profil bilan yaratilgan?
Javob: Ba'zi viteslar ishlash va samaradorlikni oshirish uchun egri chiziq sifatida tanilgan egri profil bilan yaratilgan. Egri profil silliq ulanish, bir xil yuk taqsimoti, yuqori moment uzatish va kamaytirilgan teskari tebranish imkonini beradi. Ushbu dizayn vites ishini optimallashtiradi, eskirish va shovqinni kamaytiradi va umumiy tizim samaradorligini oshiradi.
Savol: Elektr transport vositalariga elektr uzatish uchun vites kerakmi?
Javob: Aksariyat elektr transport vositalari bir tezlikda uzatish yoki to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'alish tizimidan foydalanadi, bu esa bir nechta vitesga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Biroq, ba'zi duragaylar va yuqori samarali elektr transport vositalari hali ham viteslarni o'z ichiga olishi mumkin.
Savol: Mashinada nechta mexanik vites bor?
Javob: Oddiy avtomashina transmissiyasi besh-oltita vites to‘plamidan va bir qator tishli poyezdlardan (asosan ikki yoki undan ortiq vitesning tashqi tomoni bo‘ylab harakatlanadigan kamar yoki zanjirlar) iborat bo‘lib, bu haydovchiga qancha quvvat yetkazilishini boshqarish imkonini beradi. vosita qanchalik tez ishlashini o'zgartirmasdan mashina.
Xitoyda eng professional avtomobil ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri sifatida biz sifatli mahsulotlar va yaxshi xizmat ko'rsatish bilan ajralib turamiz. Iltimos, zavodimizdan raqobatbardosh narxda ulgurji moslashtirilgan avtomobil jihozlariga ishonch hosil qiling.
