Bevel tishliAvtomobillarda, ayniqsa elektr uzatish tizimining asosiy qismlarida keng qo'llaniladi . Quyida BEVEL CHEVALARIDA MAXSUS TEXNIKALAR VA TEXNIKALARI:
1. CRORE ANDERI: Dvinimal tizim
Ish haqi: Avtomobil dvigatelining kuchi uzunlamasın drayveri (ayniqsa gipoloid uskunaning bir nechta o'qlari), ya'ni g'ildiraklarni .} ni aylantirish uchun bo'ylama aylanish harakatiga o'tish uchun mas'uldir
Oddiy tuzilish:
Kengaytirilgan Bevel tishli: haydovchi milga ulangan, kirish quvvat;
Derved Bevel tishli: differentsial uy-joylarga o'rnatilgan, kichik milya uchun quvvat .
Tuzatish talablari: vite burish (odatda 0.10-0.20} mm) va prelalarni yig'ish paytida aniq boshqarilishi kerak, aks holda u shovqin, kiyish yoki ishlamay qolishi .
2. BEVEL tishlilarning asosiy turlari
Gipoid vitori:
Yo'lovchi avtoulovining 80% dan ortig'i . ning xarakteristikasi - bu transport vositasi va shovqinni kamaytiradigan va yuk ko'tarish hajmini pasaytiradigan va yuk ko'tarish hajmini yaxshilash va yuk ko'tarish hajmini pasaytirish va yuk ko'tarish hajmini pasaytirish va yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan.
Spur / Spiral Bevel Tishlilar:
Ba'zi tijorat transport vositalarida yoki qurilish texnikasida ishlatilgan, ammo yo'lovchilar uchun mo'ljallangan avtomobillar shovqin nazorati talablari tufayli terigina vositalaridan foydalaniladi . .
3. Bevel uzatmalarining asosiy roli
Elektr yo'lida konversiya: Devorning bo'ylama aylanishini g'ildirakning yon tomonini aylantirish orqa g'ildirakli haydovchi va barcha g'ildirakli transport vositasi .
Differentsial funktsiya: Differentsialda, Bevel tishli buyumlar sayyoralar bilan birgalikda ishlov berish vositalari bilan birgalikda ishlov berish vositalari bilan birgalikda . .
Momentni kuchaytirish: tishli nisbati (masalan, asosiy qisqarish kabi), BEVEL tishlilar uchun mo'ljallangan momentni kuchaytirishi va transport vositasining chiqishi yoki tezlashtirish qobiliyatini kuchaytirishi mumkin . . .