Nima uchun dvigatel mili ko'k rangga aylanadi? Dvigatel milining o'zida ishlov berish jarayonida ko'k omil mavjud emas, lekin vosita milini va boshqa komponentlarni yig'ish jarayonida yoki keyingi ishlov berish jarayonida u ko'k rangda ko'rinishi mumkin:
Qafasli vosita mili va rotor yadrosi odatiy shovqin hamkorliklaridir. Rotor yadrosi quyilganidan keyin issiq holatda, mil rotor yadrosi bilan yig'iladi. Alyuminiy quyma rotorning issiqligi vosita mili qismini ko'k rangga aylantirish uchun etarli (rotor yadrosi va milning kooperativ yo'nalishi har ikki uchiga ham turli darajada cho'ziladi), ba'zilari esa qora rangga ega.
Nima uchun ba'zi noto'g'ri motor rotorlari ko'k rangga aylanadi?
Oddiy sharoitlarda, ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayoni yoki dvigatelning ish holati bo'ladimi, vosita rotorining ko'rinishi metallni kesishdan keyin asosiy rangdir va ba'zi noto'g'ri vosita rotorlari metall tahlilidan qisman ko'k yoki to'liq ko'k hodisani ko'rsatadi. ko'k jismoniy hodisalar, bu vosita ishlash jarayonida harorat juda yuqori bo'lganligi sababli.